30 Jahre Mopedkult: Kreidler

Laufzeit: 03. Dezember 2005 bis 31. Mai 2006

Über eine Million Fahrzeug produzierte die Firma Kreidler bei Stuttgart und setzte dabei nachhaltige Trends und war mit technischen Innovationen oft voraus. Neben den ersten Entwicklungen wie der K50 aus dem Jahr 1951 zeigt die Sonderausstellung auch ganz außergewöhnliche Fahrzeuge wie der Original R50-Motorroller, mit dem Günter Markert aus München eine Weltreise unternahm oder das einzigste Mofa Deutschlands mit Autobahnzulassung.

Im Rahmen einer Sonderausstellung zeigt das Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM ab 3. Dezember 2005 zahlreiche Mopeds der Marke Kreidler. Unter den mehr als 20 Exponaten befinden sich auch einige kuriose Umbauten der sogenannten Schwabenpfeile. Über eine Million Fahrzeuge produzierte die Firma Kreidler in Kornwestheim bei Stuttgart von 1951 bis 1982 an verschiedenen Standorten. Dabei setzte sie nachhaltige Trends und war mit technischen Innovationen den Mitbewerbern oft einen Schritt voraus.

Neben der ersten Entwicklungen von Kreidler, dem braven Arbeitstier K50 aus dem Jahre 1951 ist zur Sonderausstellung ein 1954er Motorroller R50 zu sehen, mit dem der Münchner Günter Markert eine zweijährige Weltreise über alle fünf Kontinente auf sich nahm und dabei alleine 50.000 km über Land zurücklegte. Zu den besonders wertvollen Fahrzeugen zählt auch das Kreidler Mofa MF bei dem es sich um das letzte Fahrzeug handelt, welches jemals in den Werken vom Band lief nachdem Kreidler Ende 1982 Konkurs anmeldete.

Kreidler war auch Ausdruck jugendlichen Lebensgefühls. Die Flucht aus der bürgerlichen Enge des elterlichen Wohnzimmers der 50er Jahre gelang vielen Jugendlichen mit Ihren Zweirädern, allen voran der Kreidler Florett aus Kornwestheim. Passend zur Fahrzeugausstellung geben zahlreiche, aufwendig dekorierte Vitrinen Einblick in die Jugendkultur, in der die Entfaltung der persönlichen Freiheit immer wichtiger wurde.