Öffnungszeiten:

April bis Oktober: Donnerstag bis Sonntag von 13.00 – 17.00 Uhr
Juli und August: Dienstag bis Sonntag von 10.00 – 17.00 Uhr
Gruppen ab 20 Personen sind - nach Anmeldung -auch außerhalb der regulären Öffnungszeiten herzlich willkommen.

Verkehrsanbindung / Verkehrshinweise:

Von Stuttgart:
B 27 in Richtung Tübingen / in Tübingen der B 27 folgen, in Richtung Hechingen/Balingen/ Ausfahrt Balingen auf die B 463 Richtung Albstadt / In Albstadt-Ebingen der B463 folgen, Richtung Winterlingen /Sigmaringen, In Sigmaringen der Ausschilderung "Zuendappmuseum" folgen.
Von Ulm:
auf der B 311 in Richtung Ehingen /Riedlingen, ab Riedlingen auf der B 32 in Richtung Sigmaringen folgen, in Sigmaringen der Ausschilderung "Zündappmuseum" folgen.
Von Singen:
auf der A 81 in Richtung Stuttgart, Ausfahrt Tuttlingen die A 81 verlassen auf die B 311, Richtung Sigmaringen, ab Messkirch auf der B 313 in Richtung Sigmaringen, in Sigmaringen der Ausschilderung "Zündappmuseum" folgen

Thema:

Es gibt wohl wenige Orte, an denen Nostalgie und Technik so vereint sind, wie im Zündapp-Museum der Brauerei Zoller-Hof in Sigmaringen im Donautal. Über 100 Exponate der legendären Nürnberger Marke Zündapp sind auf ca. 700 qm Ausstellungsfläche der Brauerei Zoller-Hof zu besichtigen.

Schwelgen Sie in alter deutscher Wertarbeit – diese weltweit einzigartige Sammlung zeigt die Kunst des Motorradbaus bis ins kleinste Detail und gibt einen Überblick über alle Produkte, die Zündapp je produziert hat.

Ein großer Teil der Sammlung kommt von Adolf Mattes aus Königsheim. Den Rest der Exponate hat die Brauerei Zoller-Hof dazu gekauft oder wurde freundlicherweise von weiteren Leihgebern zur Verfügung gestellt.
Das zweistöckige Museum direkt neben dem Produktionsgebäude zeigt alles, was die Herzen der Zündapp-Freunde höher schlagen lässt. Auch das erste und einzige je in Serie gebaute Zündapp-Auto – der legendäre Janus – gehört selbstverständlich zur umfassenden Ausstellung. So hübsch das kleine Auto auch anzuschauen ist, seine Entwicklung und Produktion hat Zündapp letztendlich finanziell ruiniert, denn mit seinen 14 PS war der Janus völlig untermotorisiert und konnte sich daher am Markt nicht durchsetzen. So ist Zündapp vor allem als Hersteller von Motorrädern und –rollern in die Geschichte eingegangen.

In der beeindruckenden Sammlung findet sich unter anderem auch eine original Levis-Maschine aus England, die als Prototyp für das erste Zündapp-Motorrad Pate stand. Seltenheitswert hat die Z200 aus dem Jahr 1929, von der es nur noch ganz wenige Exemplare gibt. Die bullige KS750 war als Wehrmachtsmaschine im Einsatz, daneben steht die K800 mit vier Zylindern, die stärkste Maschine, die Zündapp je gebaut hat. Und natürlich gibt es im Zündapp-Museum auch eine ganze Reihe der berühmten Bella-Roller zu entdecken.

Der letzte „Zündappianer“, Günter Sengfelder, lobte während seiner Festrede anlässlich der Eröffnung des Museums „die einzigartige Sammlung, die in ihrer Vielfältigkeit nicht einmal in den Stammwerken von Zündapp in Nürnberg und München zu bestaunen ist“!

Besuchen Sie unser einzigartiges Zündapp-Museum und spüren Sie den typischen Charme den die Zündapp-Maschinen bereits damals ausstrahlten und von dem sie bis heute nichts verloren haben. Lassen Sie sich vom Mythos „Zündapp“ verzaubern!

Umkreis von  5,  10,  20,  50 oder  100 Kilometern.